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    1. 大河之畔起新城——濟南新舊動(dòng)能轉換起步區3周年發(fā)展觀(guān)察

      2024年04月26日 22:34 

       


        新華社記者陳國峰

      ??2021年4月,國務(wù)院批復《濟南新舊動(dòng)能轉換起步區建設實(shí)施方案》,濟南起步區在黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰略的大潮中應運而生。獲批3年來(lái),起步區在產(chǎn)業(yè)、交通、生態(tài)、民生等方面立梁架柱、夯基壘臺,產(chǎn)業(yè)向新、生態(tài)逐綠、生活添彩……一座新城正在黃河北岸拔節生長(cháng)。

      ??“一張白紙”上擘畫(huà)“綠色之城”

      ??濟南起步區依托黃河重大國家戰略設立,是《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規劃綱要》中唯一支持設立的實(shí)體性新區。黃河在濟南境內全長(cháng)約183公里,如何跨越黃河屏障,成為地處北岸的起步區面臨的首要問(wèn)題。

      ??新城崛起,交通先行。沿濟南黃河大橋老橋北行,可以一覽與其東臨并行的黃河大橋復線(xiàn)橋主體樣式,兩座主塔南北對稱(chēng),橋身公軌合建,上層為公路,下層為軌道交通。目前,復線(xiàn)橋主橋主體結構基本完工,正在進(jìn)行收尾施工。

        圖為濟南黃河大橋復線(xiàn)橋。(受訪(fǎng)者供圖)

        俯瞰黃河,連接起步區與主城區的鳳凰大橋、濟濼路穿黃隧道、石濟客專(zhuān)公鐵兩用橋等8橋1隧已建成通車(chē);黃河大橋復線(xiàn)橋、黃崗路隧道、齊魯大橋、航天大道穿黃隧道等3橋2隧正在建設。目前,起步區范圍內已規劃跨河通道21條,平均每2.2公里就有1處,跨黃橋隧猶如一條條紐帶將起步區與濟南主城區緊緊連接。

        開(kāi)車(chē)穿過(guò)有“萬(wàn)里黃河第一隧”之稱(chēng)的濟濼路穿黃隧道,僅用5分鐘即可從黃河南岸到達起步區,這里吊塔林立、機械轟鳴,一個(gè)個(gè)大項目正在緊張建設中。

        起步區建設如同在“一張白紙”上揮毫潑墨,各項設施幾乎是“從零起步”。3年來(lái),這里從一幅大開(kāi)大合的寫(xiě)意圖,正一步步打磨成為精工細作的工筆畫(huà)。

        “起步區的建設將讓黃河從制約發(fā)展的天塹變?yōu)槿诤蟽砂兜纳鷳B(tài)紐帶!睗鲜懈笔虚L(cháng)、起步區黨工委專(zhuān)職副書(shū)記李國祥表示,起步區內水系濕地、公園綠地和農田林地等藍綠空間占比達70%,并且每一個(gè)項目都體現綠色理念,每一棟建筑都是節能環(huán)保的綠色建筑。

        新動(dòng)能項目集聚共筑“產(chǎn)業(yè)之城”

        走進(jìn)位于起步區的比亞迪汽車(chē)工業(yè)園,數十個(gè)大型廠(chǎng)房氣派十足,整車(chē)制造車(chē)間內,一輛輛電動(dòng)汽車(chē)絡(luò )繹不絕下線(xiàn)……前不久,比亞迪第700萬(wàn)輛新能源汽車(chē)在這里駛下生產(chǎn)線(xiàn)。

        2021年,比亞迪在起步區布局新能源汽車(chē)制造,并帶動(dòng)上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚,串起了一條嶄新的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。2023年,這里生產(chǎn)了24萬(wàn)輛新能源汽車(chē),今年預計生產(chǎn)30萬(wàn)輛以上。

        起步區成形起勢,離不開(kāi)產(chǎn)業(yè)集聚的支撐。起步區確立以新一代信息技術(shù)、高端裝備與智能制造、新能源新材料為主體,以高端服務(wù)業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,2023年引進(jìn)產(chǎn)業(yè)類(lèi)項目43個(gè),總投資1051億元,其中500強企業(yè)項目12個(gè)。

        圖為濟南黃河國際會(huì )展中心。(受訪(fǎng)者供圖)

        春日的起步區,處處涌動(dòng)著(zhù)加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的澎湃動(dòng)能。在愛(ài)旭太陽(yáng)能高效電池組件項目一期現場(chǎng),工人們搶抓工期加緊建設。這是起步區引進(jìn)的投資規模最大的產(chǎn)業(yè)項目,總投資360億元,將打造全球先進(jìn)的光伏組件制造基地。

        談起落戶(hù)起步區的原因,愛(ài)旭太陽(yáng)能電池項目相關(guān)負責人說(shuō),起步區肩負著(zhù)黃河重大國家戰略賦予的重大使命,愛(ài)旭作為新能源領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè),在長(cháng)遠發(fā)展上與起步區目標一致。

        濟南市委常委,起步區黨工委副書(shū)記、管委會(huì )主任孫斌表示,起步區將新舊動(dòng)能轉換作為立區之本,大力培育高端高質(zhì)產(chǎn)業(yè)項目,加快構建現代化產(chǎn)業(yè)體系,努力打造黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的核心增長(cháng)極。

        擦亮幸福底色隆起“宜居之城”

        4月的起步區,鵲山水庫百鳥(niǎo)歡騰,春意盎然,市民愜意享受著(zhù)家門(mén)口的風(fēng)景。滿(mǎn)目的綠色讓城鄉處處充滿(mǎn)蓬勃生機,也讓身處其中的群眾倍感幸福。這里是產(chǎn)業(yè)新城,也是宜居之城。

        吳明樂(lè )仍對去年搬進(jìn)鵲華九里居小區新房的場(chǎng)景記憶猶新。這套精裝修交付、明亮寬敞的兩居室,是他盼了很久的新家——2019年下半年,大橋街道大吳村因起步區建設而拆遷。去年,新居建成,終于盼到了“回家”。

        老村的生活環(huán)境相對落后,而嶄新的社區綠化面積超過(guò)35%,環(huán)境優(yōu)雅、配套齊全,遠遠超出吳明樂(lè )的預期!艾F在過(guò)上‘城里人’的生活了!”他說(shuō)。

        圖為正在建設中的濟南起步區崔寨組團。(受訪(fǎng)者供圖)

        當前,起步區正迎來(lái)大規模居民回遷,為迎接群眾回家,起步區安置房項目嚴格按照《綠色建筑評價(jià)標準》設計,達到二星標準。同時(shí)系統謀劃布局15分鐘便捷社區生活圈,高品質(zhì)配套教育、醫療、養老、綜合服務(wù)設施。

        濟南黃河國際會(huì )展中心一期建成,山大二院起步區新院項目已經(jīng)竣工,濟南黃河體育中心主體結構和豎向鋼結構已全部完成,燃氣熱源廠(chǎng)、地下污水處理廠(chǎng)試運行,區級養老服務(wù)中心、回遷社區文體中心等惠民設施即將啟用……一批高能級基礎服務(wù)設施正拔地而起,點(diǎn)亮“新市民”的美好生活。

        未來(lái),起步區更多的是低密度、低容積率的城市社區,抬眼望去,視線(xiàn)不再被高樓大廈阻擋,而是藍天綠樹(shù)交相輝映。孫斌表示,“田園風(fēng)光、園林景致、品質(zhì)城市、活力市井”于一體的希望之城和幸福之城,正成為起步區建設的亮麗名片。(記者陳國峰)

       

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